Configuração da capacidade de voos de empresas aéreas em situação em que o regulador decide voltar atrás e "re-regular" o mercado: o interessante caso brasileiro no início dos anos 2000 e lições aprendidas
Resumo O setor aéreo brasileiro é um dos poucos casos em que houve re-regulamentação temporária do mercado após anos de liberalização econômica. Isso foi feito com base no excesso de capacidade e após crises financeiras sistêmicas. Os reguladores reintroduziram mecanismos de intervenção no mercado em 2003–2004, com as companhias aéreas não mais autorizadas a expandir frequências e frotas à vontade. Além disso, um acordo de compartilhamento de código entre as duas maiores operadoras de rede foi incentivado para aumentar a lucratividade geral. Este estudo analisa um extenso painel de rotas para identificar elementos que afetaram as decisões das companhias aéreas domésticas brasileiras de passageiros em relação à capacidade, o fator mais afetado pela re-regulamentação. Descritivo Artigo inglês com o título "Airline Capacity Setting After Re-regulation: The Brazilian Case in the Early 2000s ". Trabalho fruto do mestrado do Prof. Humberto Bettini (USP São Carlos), sob orientação d...