NECTAR-LIT | Literatura de Pesquisas em Transporte Aéreo no Brasil

Notícia de outubro de 2022: " Azul prevê chegar a 200 cidades em 2023, deve quadruplicar em Congonhas ". Recomendamos a leitura do estudo "An empirical analysis of the determinants of network construction for Azul Airlines", disponível no NECTAR-LIT neste  link . Do original em inglês: " This paper describes an econometric model of the Brazilian domestic carrier Azul Airlines’ network construction. We employed a discrete-choice framework of airline route entry to examine the effects of the merger of another regional carrier, Trip Airlines, with Azul in 2012, especially on its entry decisions. We contrasted the estimated entry determinants before and after the merger with the benchmarks of the US carriers JetBlue Airways and Southwest Airlines obtained from the literature, and proposed a methodology for comparing different airline entry patterns by utilizing the kappa statistic for interrater agreement. Our empirical results indicate a statistically significant ...

Resumo Esta pesquisa fornece uma revisão sistemática da literatura sobre transporte aéreo. Três períodos são analisados: 1973–1999 (120 artigos), 2000–2019 (742 artigos) e 2020–2021 (177 artigos), sendo o período 2000–2019 o foco. Uma análise temática assistida por computador foi realizada usando o método de Reinert para quantificar estatisticamente as classes temáticas e sua prevalência. A evolução da predominância de classe ao longo do tempo também foi analisada. Os resultados destacaram seis grandes classes temáticas em 2000–2019, com três metodologias reflexivas (ou seja, estimativa de parâmetros, problemas baseados em tempo e otimização) e as três restantes caracterizando aplicações subjacentes (ou seja, coopetição, modelos de negócios e partes interessadas externas /visão social). As classes encontradas para 1973-1999 também discutem otimização e coopetição, com as demais classes focando no desenvolvimento da aviação na Europa e sistemas de transporte em geral. As turmas encontra...

  Resumo Investigamos empiricamente as respostas de capacidade das principais companhias aéreas incumbentes frente à entrada de uma nova transportadora de baixo custo em um aeroporto secundário de uma região de múltiplos aeroportos. Desenvolvemos um modelo empírico que permite respostas estratégicas variantes no tempo, visando identificar possíveis graus de ameaça de entrada de rota. Consideramos o caso da entrada da Azul Linhas Aéreas na conurbação mais densa do Brasil. Nossos resultados sugerem que os operadores estabelecidos fortificaram preventivamente suas posições de frequência de voo em rotas ameaçadas para impedir a marcha antecipada do recém-chegado do aeroporto secundário em direção aos aeroportos primários existentes. Descritivo Artigo inglês com o título "Estimating strategic responses to the march of a low cost carrier to primary airports ". Na internet Artigo publicado: https://doi.org/10.1016/j.tre.2017.11.004 Researchgate:  link Google Acadêmico:  link Doc...