NECTAR-LIT | Literatura de Pesquisas em Transporte Aéreo no Brasil

Notícia de outubro de 2022: " Azul prevê chegar a 200 cidades em 2023, deve quadruplicar em Congonhas ". Recomendamos a leitura do estudo "An empirical analysis of the determinants of network construction for Azul Airlines", disponível no NECTAR-LIT neste  link . Do original em inglês: " This paper describes an econometric model of the Brazilian domestic carrier Azul Airlines’ network construction. We employed a discrete-choice framework of airline route entry to examine the effects of the merger of another regional carrier, Trip Airlines, with Azul in 2012, especially on its entry decisions. We contrasted the estimated entry determinants before and after the merger with the benchmarks of the US carriers JetBlue Airways and Southwest Airlines obtained from the literature, and proposed a methodology for comparing different airline entry patterns by utilizing the kappa statistic for interrater agreement. Our empirical results indicate a statistically significant ...

Resumo Este artigo descreve um modelo econométrico da construção da malha da operadora doméstica brasileira Azul Linhas Aéreas. Empregamos uma estrutura de escolha discreta de entrada de rotas aéreas para examinar os efeitos da fusão de outra transportadora regional, Trip Airlines, com a Azul em 2012, especialmente em suas decisões de entrada. Os resultados sugerem que após a fusão, a Azul adotou um padrão de entrada mais idiossincrático, focando no segmento de voos regionais para conquistar muitas posições de monopólio em todo o país, e fortalecendo sua rentabilidade sem comprometer seu ritmo diferenciado de expansão no setor. Descritivo Artigo inglês com o título " An empirical analysis of the determinants of network construction for Azul Airlines ". Trabalho fruto do mestrado do aluno Bruno F. Oliveira (ITA), sob orientação do  Prof. Alessandro V. M. Oliveira (ITA). Utilizou milhões de observações das rotas de transporte aéreo brasileiro ao longo de décadas, como forma de ...

  Resumo Este trabalho desenvolve um modelo empírico de tarifas aéreas online para inspecionar o impacto da entrada de uma transportadora de baixo custo (LCC). Utilizamos um banco de dados coletado no site de um agente de viagens online no Brasil. Testamos se os incumbentes reformulam seus perfis temporais de passagens aéreas na tentativa de atrair os passageiros sensíveis ao preço que constituem o mercado-alvo do recém-chegado. Nossos resultados sugerem que a entrada na LCC prejudica parcialmente os esquemas de segmentação de mercado existentes das operadoras, forçando-as a revisar sua estratégia de gestão de distribuição, simplificar sua estrutura tarifária e migrar de uma curva de preços não monotônica para uma fracamente monotônica. Descritivo Artigo inglês com o título "Dynamic Pricing and Market Segmentation Responses to Low-Cost Carrier Entry ". Na internet Artigo publicado: http://dx.doi.org/10.1016/j.tre.2016.12.010 Researchgate:  link Google Acadêmico:  link Doc...